При проведении визуальных обследований появляются некоторые проблемы, связанные с организацией подготовки учетчиков и контроля во время работы, с возможными ошибками регистрации автомобилей, с искажением времени размещения автомобилей на стоянке, с трудностями обработки данных.
Во многих отношениях ряд преимуществ перед методом регистрации стоящих автомобилей имеет фотографирование. К ним относится: быстрота подготовки и проведения обследования, меньшее число обследователей, точность, несложная шифровка данных.
Обследование фотометодом производится в следующем порядке:
1) определяют участки обследований и отмечают их на проезжей части цветным мелом через каждые 15 м;
2) фотографируют улицу вдоль участка с центра широким объективом;
3) напечатанные фотографии раскладывают по порядку следования и вычеркивают повторяющиеся автомобили;
4) остальные машины обозначают номерами и проверяют их наличие во время повторного фотографирования.
Многолетними наблюдениями в Вильнюсе, Риге и других городах установлено, что в центральной части города на стоянках, обслуживающих различные учреждения, обычно выявляются два суточных пика: утренний и послеобеденный, причем первый из них чаще бывает больше.
По данным наблюдений, проводимых в Вильнюсе, максимальная интенсивность прибытия транспорта в течение суток следующая:
для местного транспорта, прибывшего по служебным целям, — около 10 ч утра;
то же, для внегородского транспорта — 11—12 ч дня;
для местного и внегородского транспорта, прибывшего по бытовым целим, — время обеденного перерыва к концу работы; для автотуристов — 11—12 ч дня.
Надо отметить, что в процессе накопления транспортных единиц на стоянке максимальная ее загрузка бывает после суточного пика максимального прибытия автомобилей. Чем больше продолжительность паркирования, тем больше сдвиг между пиком прибытия и временем максимальной загрузки. При исследовании использования транспорта в городах Литвы получены коэффициенты неравномерности прибытия транспортного потока на стоянку в течение недели. В таблице не отражены поездки по культурным целям ввиду того, что прибытие транспорта к предприятиям культуры чаще всего зависит от расписания времени их работы.
9 апреля 2012
