Очень долгое время отходы ликвидации непригодных зданий и сооружений считали бесполезными и применяли исключительно для засыпки ям, котлованом и природных балок. Понять такой подход можно, изучив методы такой ликвидации: локальный взрыв высокой мощности и вывоз экскаватором остатков. Завалы металла, бетона и стекла разобрать было просто невозможно. Но время диктует свои условия, варварские методы сегодня не уместны. Цена есть всему, в том числе и строительным отходам.
Во всем мире вывоз мусора является перспективной отраслью экономики, развитие которой рентабельно и для государства, и для частных капиталов. Вывоз строительного мусора ценится особенно, так как масштабы позволяют быстро окупать вложенные в бизнес средства. Объемы строительства с каждым годом только нарастают, участники рынка в Западных странах давно пришли к выводам: затратную транспортировку легко можно окупить, использовав строительные отходы вторично либо утилизировав их согласно экологическому законодательству.
К сожалению, вывоз мусора в Москве еще не дорос до таких высот, но направление выбрано верно. В России ежегодно накапливается около 16 миллионов строительных отходов. Больше половины их них – кирпич и железобетон. При темпах роста строительства на 20-30% в год, несложно просчитать и процент прироста отходов. Вывоз строительного мусора сегодня активно стимулируется правительством, законодательно поддерживаются предприятия способные перерабатывать либо качественно утилизировать отходы. Сама по себе процедура рециклинга вполне окупаема и не требует поддержки государства. Во-первых, строительный мусор, подготовленный к переработке, не всегда даже нужно увозить с мест накопления. Это дает экономию средств на погрузочных работах, транспортировке, аренде площадей под хранение.
Покупатели вторичного щебня, кирпича, арматуры чаще всего пользуются собственным транспортом. Кроме того, щебень, даже вторичный, всегда находит применение при новом строительстве. Мировой опыт показывает, грамотный вывоз строительного мусора позволяет снизить уровень накопления отходов вдвое, а в странах с высоким уровнем развития технологий переработки и стабильной законодательной базой, Швеции, Дании и Голландии, в настоящее время утилизации поддаются всего 10% всех строительных отходов.
При всех преимуществах рециклинга, к сожалению, вывоз мусора в нашей стране часто осуществляют по старинке, ошибочно полагая, что захоронение менее хлопотное занятие. Остается надежда на здоровую конкуренцию и экономическую грамотность современных предприятий.
18 мая 2013
