В настоящее время клееные трехслойные панели с асбестоцементной обшивкой выпускают и другие фирмы США, а также канадские, английские, французские и голландские фирмы. Типичны для такого рода конструкций панели, применяемые английской фирмой «Индалекс Инджинииринг». Они имеют длину 2,5 м, ширину 1,23 м и толщину от 3,08 до 6,35 см. Обшивка их выполнена из плоских асбестоцементных листов, ...
Клееные трехслойные панели
В настоящее время клееные трехслойные панели с асбестоцементной обшивкой выпускают и другие фирмы США, а также канадские, английские, французские и голландские фирмы. Типичны для такого рода конструкций панели, применяемые английской фирмой «Индалекс Инджинииринг». Они имеют длину 2,5 м, ширину 1,23 м и толщину от 3,08 до 6,35 см. Обшивка их выполнена из плоских асбестоцементных листов, ...
Cостав автомобильного парка строительных компаний
Более равномерным является распространение грузовых автомобилей. Оно соответствует развитию экономики, других видов транспорта. Распространение легковых автомобилей зависит не только от экономики, но и от общей транспортной политики государств.
Конструкции с применением пластмасс за рубежом
Здесь приводятся примеры использования конструкций с применением пластмасс в различных областях зарубежного строительства. Основное внимание уделяется трехслойным комбинированным конструкциям (сэндвичам), имеющим наибольшие перспективы применения в нашем строительстве уже в ближайшие годы. Даются также примеры применения светопрозрачных и пневматических конструкций, которые также найдут широкое применение после расширения производства исходных материалов для их изготовления.
Проекты воздухоопорных пневматических конструкций в СССР
В 1967 г. СКВ ВНИИМСС разработало проекты воздухоопорных пневматических конструкций для укрытия участков сварки шаровых резервуаров объемом 600 и 2000 В 1967 г. СКВ ВНИИМСС разработало проекты воздухоопорных пневматических конструкций для укрытия участков сварки шаровых резервуаров объемом 600 и 2000 куб.м.
Воздуходувки для пневмоконструкций
Воздуходувки для пневмоконструкций требуются обыкновенно небольшой мощности. По данным фирмы «Крупп» (ФРГ), для воздухо-опорной конструкции объемом 3000 куб.м избыточное давление в 30 кг/кв.м обеспечивается воздуходувками производительностью 3,1 м3/сек с мощностью мотора 2,2 кВ и 1400 об/мин. Воздуходувки обычно комплектуются из двух или нескольких обычных вентиляторов низкого давления (центробежных или осевых), один из которых работает ...
Применение электрокалориферов и калориферов в вентиляционной системе дома
Применение электрокалориферов нецелесообразно ввиду большого расхода электроэнергии. Калориферы же, работающие на твердом топливе, неэкономичны, малопроизводительны, нестабильны в работе и не поддаются автоматизации управления. Отапливать ПСК калориферами можно как с подогревом нагнетаемого снаружи воздуха, так и с подогревом внутреннего воздуха. Применяется преимущественно первый способ, особенно для воздухоопорных сооружений в домах.
Пневматическая строительная конструкция
Первой значительной пневматической строительной конструкцией, осуществленной в СССР, явился зерносклад на 1800 г зерна в Ярославле. Проект его был разработан Промзернопроектом и ЦНИИСК в 1962 г.; осуществлен он в 1963 г. на предприятии Ярославля. Это — воздухоопорная цилиндрическая оболочка 45х24х7,2 м.
Пневматические строительные конструкции (ПСК)
Основные элементы ПСК — ткань (или пленка) и воздух. Преимущественное применение нашли ПСК воздухоопорного типа с небольшим давлением изнутри (0,001—0,005 атм), уравновешивающим внешние нагрузки, нормальные к ее поверхности.
Отличие ПСК
Существенным отличием ПСК является также высокая их надежность, связанная прежде всего с небольшим весом (обычно 0,8— 1,5 кг/кв.м) объем ее в сложенном виде занимает примерно 1/1000 внутреннего пространства оболочки. Даже при больших пролетах (порядка 100 м) вес 1 кв.м оболочки не превышает 3 кг/кв.м.
Несколько видов монтажных швов
Применяется несколько видов монтажных швов: петельно-тросовые, катенарные, петлевые двухрядные и застежки «молния». Наибольшей прочностью и герметичностью обладает петельно-тросовый монтажный шов, который соединяется замыкающими тросами, пропускаемыми через короткие тканевые петли. Эти петли вклеиваются и прошиваются в заводских условиях в края отдельных секций оболочек.
