Склады различаются в зависимости от их назначения, принадлежности и места расположения. Базисные склады (центральные базы материально-технического снабжения), обслуживающие несколько строительно-монтажных организаций, предназначены для приемки и хранения материалов и изделий, которые в последующем направляются на участковые и приобъектные склады, а также в цехи для переработки и комплектации. Участковые склады предназначены для нужд определенного общестроительного или специализированного ...
Классификация складов
Склады различаются в зависимости от их назначения, принадлежности и места расположения. Базисные склады (центральные базы материально-технического снабжения), обслуживающие несколько строительно-монтажных организаций, предназначены для приемки и хранения материалов и изделий, которые в последующем направляются на участковые и приобъектные склады, а также в цехи для переработки и комплектации. Участковые склады предназначены для нужд определенного общестроительного или специализированного ...
Организация приобъектных складов
Приобъектные склады организуют для временного хранения материалов, полуфабрикатов, изделий, конструкций и оборудования. Объем складского хозяйства зависит от вида, масштаба и методов строительства, в том числе от способов снабжения. По мере перехода от снабжения к системе производственной комплектации происходит концентрация складского хозяйства. В трестах и ДСК, где созданы органы управления комплектацией, ликвидированы закрытые склады на объектах, ...
Построечные временные дороги
Построечные временные дороги под установленную нагрузку 12 т на ось лучше всего осуществлять из сборных железобетонных плит. Плиты укладывают на песчаную постель. Попытка экономии за счет толщины подстилающего слоя приводит к большим убыткам из-за поломки дорожных плит, нарушению движения транспорта и трудностям при съеме плит по окончании строительства.
Грунтовые профилированные дороги
Грунтовые профилированные дороги устраивают при небольшой интенсивности движения (до 3 автомашин в час в одном направлении) в благоприятных грунтовых и гидрогеологических условиях. Применяют такие дороги в линейном строительстве: при сооружении трубопроводов, ЛЭП, для небольших рассредоточенных объектов в сельском и гражданском строительстве.
Конструкции временных автодорог
Конструкция постоянных автодорог, используемых в период строительства, должна соответствовать нагрузкам, возникающим при движении большегрузого автотранспорта. Основная причина разрушения постоянных и временных дорог заключается в несоответствии принятой конструкции реальным условиям эксплуатации.
Минимальный радиус закругления для строительных проездов
Минимальный радиус закругления для строительных проездов— 12 м. Но при этом радиусе закруглений ширина проезда в 3,5 м недостаточна для движения автомобильных поездов и поэтому проезды в пределах кривых (габаритных коридоров) необходимо уширять до 5 м. Хотя к временным дорогам предъявляются менее жесткие требования, чем к постоянным в части обеспечения расчетной видимости, так как на ...
Отметки на стройгенплане
На стройгенплане должны быть четко отмечены соответствующими условными знаками и надписями въезды (выезды) транспорта, направление движения, развороты, разъезды, стоянки при разгрузке, привязочные размеры, а также указаны места установки знаков, обеспечивающих рациональное и безопасное использование транспорта.
Проектирование построечных автодорог
Проектирование построечных автодорог в составе стройгенплана включает следующие задачи: разработку схемы движения транспорта и расположение дорог в плане, определение параметров дорог, установление опасных зон, определение дополнительных условий, назначение конструкции дорог, расчет объемов работ и необходимых ресурсов.
Временные дороги
Строительная площадка должна иметь удобные подъезды и внутрипостроечные дороги для осуществления бесперебойного подвоза материалов, машин и оборудования в течение всего строительства в любое время года и при любой погоде. Особое значение дороги приобретают в условиях поточного строительства при монтаже зданий по часовым графикам. В этих случаях от своевременного устройства и качества выполнения подъездов в решающей ...
Проектирование объектного стройгенплана
При проектировании объектного стройгенплана недостаточно определить габариты складских площадок в зоне действия механизма, следует выполнить раскладку сборных конструкций по типам и маркам, точно показать место, отведенное под те или иные материалы, тару, оснастку и инвентарь. После размещения складов переходят к привязке временных строений.
