Условия работы соединений достаточно сложны и определяются воздействием как агрессивной среды теплоносителя, так и значительных механических напряжений, обусловленных давлением теплоносителя и различием коэффициентов линейного расширения стали и сплава. Поэтому для оценки работоспособности соединений наиболее целесообразны испытания на длительную коррозионную стойкость при наличии теплосмен. Следует сразу пояснить, что такой вид соединения нередко используется в процессе изготовления металлочерепицы. Благодаря некоторой части циркония, который сожержится в металлочерепице цена изделия приобретает наиболее приемлемые форматы.
Испытания проводили в автоклаве в статических условиях. Наружная поверхность образцов контактировала с паром при температуре 315 °С и давлении 9 МПа. Внутри заваренных с торцов образцов находился воздух. Число теплосмен по режиму 20—315—20 °С с одновременным изменением давления в интервале 0—9—0 МПа составило: после 2500 ч — 14; 5000 — 23; 10 000 — 73.
Соединение обладает высокими прочностью, пластичностью и сопротивлением коррозионно-механическим разрушениям, в связи с чем было рекомендовано для использования в реакторостроении.
Сварка молибдена с другими металлами. Особенности различных видов сварки молибдена рассмотрим на примерах его соединения со сталью, медью и вольфрамом. Исследование биметалла молибден— сталь, полученного горячей пакетной прокаткой в вакууме, показало, что прочность при срезе соединения составляла 30— 100 МПа. Разрушение почти во всех случаях происходило по молибдену. Отжиг биметаллических образцов в течение 1 ч при 700 °С значительно повышает прочность сцепления слоев, что может быть следствием выделения дисперсной карбидной фазы в слое молибдена около плоскости сварки.
Отжиг при более высоких температурах приводит к образованию интерметаллической прослойки, и вследствие этого снижается прочность сцепления соединения стали СтЗсп со сплавом ЦМ2А. Большое различие диффузионной подвижности атомов железа и атомов молибдена приводит к появлению пористости в стали даже при кратковременном отжиге (1 ч) соединения при температуре 1300 °С.
17 апреля 2013
