При монтаже с транспортных средств при помощи стреловых кранов элементы подвозят непосредственно к месту установки. В этом случае на плане надо показать путь движения транспорта и места разгрузок с таким расчетом, чтобы разгрузка и подача деталей на монтаж происходила без изменения вылета стрелы. Сборные бетонные и железобетонные изделия необходимо хранить в рабочем положении, т. е. так, как они будут воспринимать нагрузки в сооружении. К штабелям должен быть подход, обеспечивающий возможность строповки и чтения маркировки. Как правило, все мелкие изделия, когда это технически целесообразно, хранят в контейнерах. Каждое изделие следует укладывать на инвентарные подкладки и прокладки, которые во всех ярусах штабеля располагают в одной плоскости по вертикали (рис. И. 16); при этом нижний ряд укладывают на деревянные подкладки из бревен или брусьев по предварительно выровненному и уплотненному основанию.
Кирпич и керамические камни складируют по сортам и маркам, а лицевой кирпич — также по цвету лицевой поверхности. На строительные объекты кирпич должен доставляться только автомашинами в пакетах на поддонах. В противном случае (на валом или неправильно уложенный) кирпич не подлежит разгрузке. При доставке пакетов кирпича «в елочку» необходимо обращать особое внимание на правильность укладки и размеры пакетов с тем, чтобы была обеспечена возможность надевания футляра для подъема пакетов. Пакеты кирпича следует подавать непосредственно на рабочие места каменщиков, либо на спланированную и укатанную площадку на приобъектном складе, с укладкой в сплошные ленточные штабеля в один или два яруса с проходами в 50 см. Керамзитовый гравий и шлак должен быть защищен от загрязнения, для чего место складирования ограждают щитами. Товарный бетон доставляют на строительную площадку в виде готовой бетонной смеси заводского приготовления или в виде сухой бетонной смеси, состоящей из вяжущего вещества и заполнителей, превращаемых в бетон путем введения воды в автобетоносмеситель за несколько минут до прибытия его к месту потребления.
Транспортирование бетонной смеси от места ее приготовления к местам укладки осуществляют с наименьшим количеством перегрузок— автосамосвалами, бетоновозами или в специальных бадьях и контейнерах. Товарный раствор выпускается заводами и центральньши растворными узлами в виде готовых к употреблению растворов (смешанных или цементных) и в виде сухих растворных смесей (влажностью до 2%). Готовые строительные растворы доставляют в специальных растворовозах или автосамосвалами. Сухие растворные смеси должны доставляться и храниться в условиях, исключающих их увлажнение, распыление и засорение посторонними примесями, лучше всего этим целям служат инвентарные бункера.
25 мая 2012
